Cargas proporcionais, prazer desproporcionado ao dirigir.

O eixo dianteiro em alumínio.

Veículos com tração nas rodas dianteiras tendem a ter maior peso sobre o eixo dianteiro que sobre o traseiro e como resultado são suscetíveis a sofrer de subesterço ao fazer curvas com velocidade. A dirigibilidade é dificultada e o veículo tende a escorregar para o lado externo da curva. Por esta razão no BMW Série 1 a distribuição do peso foi quase perfeitamente balanceada entre ambos os eixos. Isto melhora a dirigibilidade sendo a principal razão pela qual ele mantém sua trajetória mesmo nas curvas mais rápidas.