O que torna um carro elétrico especial.
Os motores elétricos impressionam pela sua poderosa aceleração.
Comparada a um motor a combustão, a potência de uma tração elétrica é liberada de uma maneira ainda mais dramática. Quando acionada, sua potência total é entregue sem demora.
A bateria do carro elétrico substitui o tanque de combustível.
Dirija com eletricidade em vez de queimar combustível. Um carro elétrico não tem tanque de gasolina ou diesel. Ele possui uma bateria bem protegida para carros elétricos, para poder suportar um acidente, juntamente com um sistema para recarga.
A recuperação carrega a bateria durante a frenagem.
Carros com motor elétrico têm um sistema de freio regenerativo. Ao contrário dos sistemas de freio convencionais, ele recupera energia. Isto é conhecido como readmissão ou recuperação da energia.
A bateria dos elétricos BMW.
Capacidade, potência ou autonomia são alguns dos termos usados para descrever as baterias dos elétricos BMW.
Baterias de carros elétricos são essencialmente pacotes de energia.
As baterias dos carros elétricos são depósitos móveis de energia. As baterias de carros elétricos consistem em um grande número de células de bateria. Essas células são carregadas com eletricidade da estação de carregamento e transferidas para o motor elétrico. A quantidade de energia que uma bateria de carro elétrico pode armazenar em quilowatts-hora (kWh) é calculada a partir do número e do conteúdo energético das células, geralmente expressa na forma de sua capacidade. A potência de carga em quilowatts (kW) indica a rapidez com que um carro elétrico será carregado na estação de carga.
Uma bateria de carro elétrico é muito potente.
Uma bateria de carro elétrico funciona, em princípio, como uma bateria de celular, embora seja muito maior e mais potente, com uma vida útil mais longa. Um sistema inteligente de gerenciamento de calor mantém a bateria do carro elétrico em uma temperatura operacional ideal. Esse sistema protege a bateria do veículo elétrico carro de temperaturas excessivamente altas, que são alcançadas dependendo do modo de direção do condutor, das condições de tráfego e das condições climáticas do ambiente no qual o veículo se encontra, garantindo a possibilidade de recarga em menos tempo.
O peso da bateria está relacionado à sua autonomia.
Quanto maior a bateria do carro elétrico, mais energia ela pode armazenar. Isso aumenta sua autonomia, mas também seu peso. Uma bateria de carro elétrico pode pesar várias centenas de quilos. A tecnologia continuamente aprimorada e o aumento da densidade de energia estão ampliando a autonomia sem adicionar mais peso à bateria do carro elétrico. A BMW também está contribuindo para isso com seu Centro de Competência em Células de Bateria.
Uma longa vida útil é o valor inerente de uma bateria de carro elétrico.
Assim como um motor de combustão, a bateria do carro elétrico é o componente mais valioso de um BMW. Entre outras coisas, o preço de uma bateria de carro elétrico depende de sua capacidade. Resumindo, quanto mais energia uma bateria de carro elétrico pode armazenar, mais ela custa. No entanto, os motoristas podem ter um impacto positivo na vida útil da bateria de um carro elétrico adaptando seu próprio comportamento de direção. Funções integradas também ajudam a protegê-lo.
Como impactar positivamente a vida útil da bateria do seu carro elétrico.
Uma bateria de carro elétrico foi desenvolvida com o maior cuidado. No entanto, a autonomia e o desempenho de carregamento diminuem um pouco com o tempo, acompanhando o processo normal de envelhecimento. Isto é conhecido como Estado de Saúde (SdS). Este termo expressa a capacidade máxima de energia de uma bateria de carro elétrico usada em comparação com uma nova. Um SdS menor equivale a uma autonomia menor. Mas você pode maximizar a vida útil da bateria com um tratamento cuidadoso e um estilo de direção cauteloso.
Recomendações para otimizar a vida útil da bateria do seu carro elétrico.
Carregamento suave e lento.
Prefira carregar baterias de carros elétricos mais lentamente em wallboxes, estações de carregamento CA ou CC com no máximo 100 kW. É melhor manter o carregamento de alta potência (HPC) em estações de carregamento rápido em ocasiões em que não há disponibilidade de um longo período para recarga.
Conecte somente se necessário.
Carregue somente quando necessário – e não após cada viagem. Ao estacionar seu carro, estados de carga baixos a médios são melhores para a vida útil da bateria do carro elétrico.
Carregue até 100% para viagens longas.
Recomenda-se um estado de carga entre 10% e 80% para a condução diária da bateria do seu carro elétrico. Carregue somente até 100% para viagens mais longas, de preferência antes de partir.
Defina uma meta de carregamento para a condução diária.
O ideal é evitar cargas completas na condução diária. A BMW recomenda uma meta de carregamento de no máximo 80%.
Evite baterias descarregadas.
Carregue sua bateria antes que seu estado de carga fique abaixo de 10%. O ideal é manter o estado de carga dentro da faixa recomendada de 10% a 80%.
Estilos de direção moderados são mais econômicos para a bateria.
Acelere moderadamente e dirija de forma preventiva em velocidade constante para cuidar da bateria do seu carro elétrico. Isso também significa menos visitas aos postos de carregamento.
Mantenha o consumo baixo.
Evite carregar bagagem desnecessária ou bagageiro. Isso reduzirá o consumo de energia e aliviará a pressão sobre a bateria do carro elétrico.
Temperaturas moderadas são ideais.
De preferência, estacione seu carro elétrico na sombra ou em uma garagem em dias quentes. Principalmente se você planeja deixá-lo estacionado por um longo período de tempo.
Estado de carga moderado da bateria durante longos períodos de inatividade.
Uma bateria de carro elétrico descarrega energia muito lentamente quando está estacionada. Portanto, não é aconselhável conectar seu carro a um posto de carregamento antes de períodos de parada mais longos, por exemplo, quando você estiver de férias. O estado ideal de carga da bateria é de 30-50%.
Como a bateria do carro elétrico mantém seu alto nível de energia.
Uma bateria de carro elétrico é projetada para todos os tipos de situações de direção cotidiana, mas está sujeita ao envelhecimento induzido fisicamente. Um aspecto do seu envelhecimento está relacionado ao tempo, pela sua idade em anos. Quanto mais consistentemente altos forem os estados de carga e temperaturas da bateria evitados quando o veículo estiver estacionado, menor será seu envelhecimento relacionado ao tempo. O segundo aspecto do envelhecimento é significativamente influenciado pelo número de ciclos de carga e descarga. Isso é o que chamamos de envelhecimento cíclico. Ele é reduzido, entre outras coisas, por um estilo de direção preventivo e potência de carga moderada.
Experiência de longo prazo usando o
exemplo do BMW i3.
A durabilidade das baterias dos carros elétricos BMW é demonstrada pelo nosso carro elétrico pioneiro, o BMW i3. Observamos o processo de envelhecimento da bateria do seu carro elétrico desde 2013. E mesmo antes disso, durante o desenvolvimento do BMW i3, analisamos o processo de envelhecimento simulando-o em testes complexos de direção e carregamento.
Melhores pré-requisitos para as novas gerações da BMW.
Em comparação com os modelos atuais, os primeiros modelos BMW i3 tinham baterias de carros elétricos muito pequenas. Mas, graças aos avanços técnicos e baterias maiores, as novas gerações de carros elétricos da BMW estão mais uma vez mais bem equipadas para lidar com o envelhecimento. No entanto, como isso é afetado em casos individuais por muitos fatores, é impossível fazer uma afirmação geral sobre o processo de envelhecimento de veículos individuais.
A estrutura de um motor elétrico. Explicado de forma simples.
Como funciona a tração elétrica.
Um motor elétrico converte corrente em movimento, ou seja, energia elétrica em energia mecânica. Ele possui dois componentes principais: o rotor e o estator. Como o próprio nome sugere, o rotor gira, devido à interação do campo magnético do rotor com o estator. O campo magnético do rotor é gerado por ímãs ou corrente, dependendo do tipo de motor. O motor elétrico transmite esse movimento de giro para as rodas por meio de uma transmissão de 1 velocidade. Frequentemente, os veículos elétricos da BMW são equipados com motores síncronos muito eficientes e comandados em separado, chamados SSMs.
Benefícios dos motores síncronos comandados em separado (SSM).
Uma competência essencial da BMW é o uso generalizado de SSMs. Estes motores são identificados pela eliminação da utilização de "elementos de terras raras" em seus rotores. Comparados a outros tipos de motores, os SSMs apresentam características de potência eficientes e também aceleram bem em alta velocidade. Isso é útil ao ultrapassar na rodovia. Os SSMs também têm consumo eficiente. À medida que magnetizam o rotor com corrente, eles trabalham com eficiência otimizada ou com potência otimizada, dependendo da situação.
Vantagens dos motores síncronos de comando permanente (PSMs).
Um projeto PSM de motor elétrico apresenta alta densidade de potência. Dentro de um determinado espaço, ele pode gerar níveis comparativamente altos de energia. Tecnicamente, ele difere de um SSM porque gera o campo magnético no rotor de forma diferente, produzindo-o por ímãs permanentes. Portanto, um PSM é ideal para integração do motor elétrico à transmissão em um veículo híbrido, PHEV e HEV.
Engenharia simples. Fácil de dirigir.
Um carro elétrico BMW acelera de uma forma mais progressiva e rápida. Ao contrário de um motor à combustão, um motor elétrico fornece torque instantaneamente, proporcionando uma aceleração e resposta rápidas. Seu torque é alto e quase constante nas faixas de velocidade mais baixas. Em velocidades mais altas, o motor elétrico pode gerar toda a sua potência a qualquer momento. Diferentemente de um motor à combustão, sua velocidade não precisa ser ajustada por meio de troca de marchas, podendo ser ajustadas para diferentes necessidades de velocidade e torque.
Dirigindo um BMW elétrico. Uma experiência única.
Um BMW elétrico é dirigido de maneira relaxada e silenciosa, mas ao mesmo tempo familiar. Ao pisar no pedal, ele acelera imediatamente, com potência e excelente modulação. E há uma sensação precisa do pedal ao frear. Ele também tem um centro de gravidade baixo devido à bateria estar localizada na parte inferior da carroceria. E o seu BMW também possui excelente aderência à estrada.
Por que um carro elétrico acelera tão rápido?
O uso de uma transmissão de 1 velocidade significa que seu BMW elétrico acelera perfeitamente sem precisar mudar de marcha. O torque está imediatamente presente quando você pressiona o pedal do acelerador. Quando você tira o pé do pedal, seu BMW desacelera com a mesma rapidez, dependendo de sua preferência e da configuração de recuperação de energia selecionada.
Como um BMW freia com recuperação inteligente.
O sistema de freios de um BMW elétrico analisa as situações de frenagem para máxima eficiência e utiliza todo o potencial de recuperação do motor elétrico. Se necessário, o sistema de freio convencional também é ativado. Essa interação inteligente recupera o máximo de energia, é suave nos freios e reduz as emissões de partículas de freio.
Perguntas e respostas sobre baterias e motores elétricos.
Informações adicionais.
Autonomia elétrica.
Chegue a destinos distantes com facilidade com a autonomia dos nossos carros elétricos. O planejador de rotas mostrará onde você pode carregar seu carro enquanto estiver na estrada.
Carregando em casa.
Carregue seu carro elétrico ou plug-in híbrido durante a noite ou entre viagens. Comece sua viagem totalmente carregado e adapte seus hábitos de carregamento do seu BMW elétrico para se adequarem à sua rotina diária.